不知道從什么時候開始，市場上不知不覺地出現了無縫焊接門窗，尤其是鋁包木門窗，無縫焊接幾乎成了高端的代名詞。這種無縫焊接門窗表面上看起來很好看，而且美觀大方，一點縫隙都沒有，那么它真的很好嗎？首先我們先了解下什么是無縫焊接門窗。

我們通常所說的無縫焊接門窗指的是鋁合金型材焊接門窗。像過去七八十年代的鋼窗也是焊接的，和今天的無縫焊接是兩回事，不在我們今天討論的范疇之內。

傳統的門窗，鋁型材的組角是通過角碼（鋁制、鋼制、尼龍等）銷釘注膠工藝組角完成。組角之后鋁型材之間會有一定的縫隙。最初的組角工藝比較落后，成品比較粗糙，質量不是很好，縫隙比較粗糙，容易開裂漏風漏水。但隨著工藝的不斷改進和材料的更新，現在的組角技術已經非常成熟，堅固耐用，外觀上也越來越好，但是仍然會有一點點縫隙可以看見。

無縫焊接門窗就是對原有斷橋鋁型材在組裝過程中產生的縫隙，通過焊接設備對鋁材焊接，經過打磨再做表面噴涂，使得鋁框連接處天衣無縫，大大提升了門窗外觀的美觀性。

然而，隨著近幾年無縫焊接門窗的大量應用，其優點確實得到了很多消費者的肯定。但是，它的缺陷也不斷地顯現出來。下面，我們一起來看一下無縫焊接門窗的優缺點。

優點

1、表面平整無切茬、視覺效果好。

2、展示效果好，樣窗樣角看起來非常漂亮。

缺點

1、無縫焊接鋁型材焊點容易開裂，而且一旦開裂無法修復。開裂導致的后果是漏風漏水甚至影響結構強度。

那么，鋁焊接后為什么會開裂呢？

首先，門窗鋁型材并不是規則平整的，有些溝槽立面根本就焊不著。這就導致了根本做不到雙面滿焊。而單面焊點經過打磨之后就剩下薄薄一層，根本不結實。

其次，門窗的重量很大，大的能達到幾百公斤。再加上建筑沉降對門窗的壓力，無縫焊接根本承受不了。

還有就是，鋁材無縫焊接本來就只能在裝飾品上應用，因為它根本就沒有強度。比如汽車，就很少有用鋁合金焊外殼的。還有飛機，倒是有鋁合金材料，比如飛機的蒙皮，但是卻沒有用焊接工藝的，都是鉚釘工藝。試問，一架飛機，外殼全是焊接鋁的，你敢坐嗎？

2、無縫焊接鋁型材容易脫皮掉漆。

無縫焊接門窗都是采用的鋁本色坯料進行焊接的，焊接完后要對其表面進行噴漆處理，有的廠家只是對表面淺淺地覆蓋一層薄漆面，時間久了會出現脫落起皮現象。

另外，斷橋鋁型材焊接之后，在噴漆的過程中，由于有尼龍條的存在，烘烤溫度不能過高，也會影響粉末的固化，使之壽命降低。（靜電粉末噴涂一般烘烤溫度是160-220度之間，PA66熔點為260℃~265℃，310℃左右開始分解）

通過以上對比我們可以看出，無縫焊接門窗的優點只是在于外觀上，都是無關痛癢的地方；而它的缺點卻是直接關系著整個門窗的性能、質量甚至安全上，都是和消費者息息相關的地方。

而銷釘注膠工藝的門窗比無縫焊接門窗的抗壓力強度更高，不開裂不變形。在歐美國家，沒有一家門窗企業采用無縫焊接技術，不是人家不夠先進，而是從門窗長遠考慮，從安全方面考慮，銷釘注膠工藝的門窗更加可靠。

那么，既然無縫焊接有這么嚴重的缺陷，為什么還有那么多門窗廠在使用呢？這是因為無縫焊接雖然對消費者不好，但是對于門窗廠來講，還是有一定優勢的。

1、無縫焊接作為一種噱頭，一直被大小廠家，尤其是鋁包木廠家大力推崇，屢試不爽。而消費者也一致誤認為無縫焊接是一種高端的技術。而實際上，一個人加上一臺小機器和角磨機就可以完成無縫焊接。

2、大多消費者只能看見展廳中精美的無縫焊接樣品，至于以后開焊裂縫消費者一般看不見。

3、組角注膠技術相對比較復雜，成本也比較高，一般小廠家操作不好。

4、無縫焊接通常是先焊接后噴漆，這樣的話只備毛坯料鋁材庫存就行了，節省了庫存成本，尤其適合那種十幾人的小規模門窗廠。甚至一些小的鋁包木廠家把鋁材部分外包出去，倉庫里一根多余的鋁材都沒有。

無縫焊接門窗技術已經出現了二十多年了，這些年來，這種工藝還是延續著最初的技術，沒有絲毫改進。而這種工藝的缺陷卻越來越明顯，后果越來越嚴重。因此我覺得，無縫焊接門窗是時候走下神壇了